深圳市延華包裝制品有限公司
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大家一定對(duì)這樣的場(chǎng)景不陌生,快遞小哥騎著小車(chē)飛快奔馳在馬路上,不論是住宅小區(qū)還是寫(xiě)字樓門(mén)口都堆積著大大小小的快遞包裹。
電商的興起和網(wǎng)購(gòu)習(xí)慣的養(yǎng)成讓快遞成為了一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè),然而一邊是快遞行業(yè)一路高歌,一邊則是快遞垃圾堆積成山。這些數(shù)據(jù)意味著快遞爆倉(cāng)繁榮背后是數(shù)以萬(wàn)噸的垃圾。
隨著電子商務(wù)的崛起,快遞業(yè)正飛速發(fā)展。隨著這種飛速發(fā)展,包裝材料也隨之消耗了海量資源,由此造成的環(huán)境污染也越來(lái)越嚴(yán)重。屢受詬病的快遞過(guò)度包裝,為何仍屢見(jiàn)不鮮?
關(guān)于快遞的過(guò)度包裝有著買(mǎi)家、賣(mài)家、快遞公司對(duì)物品損毀的共同擔(dān)憂。買(mǎi)家為了物品完美無(wú)缺,希望包裹得結(jié)實(shí)些;賣(mài)家為了顧客不給差評(píng),在包裝上做足文章;快遞公司寧可多包一層,也不愿冒賠償顧客損失的風(fēng)險(xiǎn)。在野蠻分揀、拋扔快件等現(xiàn)象一時(shí)難以根本扭轉(zhuǎn)的情況下,只能讓它穿上厚厚的“鎧甲”。
一方面是節(jié)省時(shí)間、降低人力成本的野蠻分揀,另一方面是不怕費(fèi)事、粗放過(guò)度包裝,以“粗放”對(duì)“野蠻”,快遞業(yè)的這筆賬真該好好算一算了。
過(guò)度包裝留下的“后遺癥”該如何解決呢?既不能因噎廢食,停滯快遞業(yè)發(fā)展,更不能任其瘋狂生長(zhǎng)。讓“虛胖”的快遞包裝“瘦身”,需要整個(gè)快遞產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型升級(jí),既涵蓋政府部門(mén)、快遞企業(yè),也包括包裝供應(yīng)商、電商平臺(tái)和廣大消費(fèi)者。
為了更好地治理快遞垃圾,國(guó)家郵政局去年出臺(tái)了《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》。一系列的治理措施切實(shí)取得了一定的效果,經(jīng)過(guò)各方努力快遞包裝減量化成效顯著,快遞電子運(yùn)單占比大幅提升,達(dá)到70%。膠帶、塑料袋消耗量明顯減少,單個(gè)快件使用封裝膠帶量同比減少25%,2018年全年節(jié)約封裝膠帶70億米,塑料袋總使用量也同比減少19.76%。
從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,快遞企業(yè)不僅能節(jié)約開(kāi)銷(xiāo),還能逐漸向綠色化、減量化、可循環(huán)方向轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)和社會(huì)效益的雙贏。
快遞“瘦身”包裝,是折射踐行綠色發(fā)展理念最真實(shí)的一面鏡子,粗放式發(fā)展的快遞業(yè)是時(shí)候轉(zhuǎn)型升級(jí)了